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平成30年7月17日 上信電鉄デハ205、デハ204+クハ303、デハ251+クハ304(ネギ味噌編成)撮影

2018.07.17.Tue.22:28
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上信電鉄では通常全列車2両編成で運行されているが、車両故障の影響により高崎~上州富岡駅間の103レと112レにデハ205が充当され1両編成での運転となった。
また、他車でも冷房故障発生のため、編成の組成替えが行われ、いわゆる「ネギ味噌編成」が運行されている。

本日は速報版にて画像のみとし、後日再編集致します。

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平成30年6月30日 真岡鐵道SLもおか号(SL&DL重連)撮影

2018.06.30.Sat.16:21
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平成30年6月30日(土) 6月17日(日)に続き今年4回目の真岡鐵道SLもおか号の撮影に向かった。

4月から始まった栃木デスティネーションキャンペーンも本日6月30日をもって終了、宇都宮線では「ばんえつ物語」客車を使用して、EF81-81とEF64-1051のプッシュプルで大宮~黒磯にて快速「那須野物語」が運転された。

真岡鐵道でも重連やプッシュプルなど多くの企画列車の運転を行ってきたが、最終日はC11-325とDE10-1535での重連運転が行われた。

実はDE10-1535は先月末から今月半ばまで検査に入っており、単機運転日も回6100レや6103レ等の回送もSLでの牽引となっていたのだ。
今回はC12-66も検査入場のため今月26日(火)に大宮へ回送されてしまったので、DE10-1535との重連を計画したのではないかと思う。
4月1日(日)の栃木デスティネーションキャンペーンオープニング時にはC11-325が入場中(5月18日(金)に返却)で、C12-66とDE10-1535の重連を行っていた。

デスティネーションキャンペーン中に、所属機関車が全機検査入場を行う事態になってしまったのだが、それを逆手に上手く機関車を運用し、ファンを飽きさせない列車を企画、運転させた真岡鐵道職員のアイデアには感服する。

今回は、DE10-1535が次位に付く重連となるため、真岡→下館の回6100レはC11-325のバック牽引となり、DE10-1535が後部に連結されるプッシュプル運転となった。
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回6100レ

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6001レ
ちょうど雲が多く、本来なら逆光のポイントだが何とか撮影することが出来た。

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6001レ
八木岡では煙多めでやってきた。
デスティネーションキャンペーンでもあり八木岡では毎回のように煙多めで運転してくれていたようだ。

真岡での長時間停車を利用して追っ掛け。
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6001レ

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6001レ(上記同ポイントにて引いて撮影)

真岡撮影後は、那須野物語の返却回送の撮影もにEF81-81が充当されるならと考えていたが、牽引機がEF64-1051だったのと梅雨明け後の暑さで今回はパスしてこれで帰宅した。

今回初めてC11-325とDE10-1535の重連を撮影することが出来たが中々面白かった。
暫く重連などのイベントは無いと思うが、是非また楽しい列車を企画、運転して欲しい。

平成30年6月17日 真岡鐵道SLもおか号撮影

2018.06.17.Sun.21:17
平成30年6月17日(日) 6月9日(土)に続き今年3回目の真岡鐵道SLもおか号の撮影に向かった。

今回も栃木デスティネーションキャンペーンの一環で、下りが重連、上りがプッシュプル、6103レもC12-66牽引となった。
栃木デスティネーションキャンペーン開幕以降、ヘッドマークを掲出して運転されていたが、今回はC11-325、C12-66共にヘッドマーク無しでの運転となった。

今回も明け番での撮影となったため、残念ながら重連の下りは撮影出来ず、プッシュプルの上りから撮影を開始した。
前回同様に道路が空いていたので、今回も4回撮影することが出来た。
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今回も回送を兼ねた6103レはC12-66牽引
30周年ヘッドマークを付けている姿を撮影したかったが、ヘッドマーク無しの姿も良い。
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平成30年6月9日 真岡鐵道SLもおか撮影

2018.06.09.Sat.21:17
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平成30年6月9日(土)真岡鐵道のSLもおか号は、全区間プッシュプル運転での運転となり、下館~真岡間の6103レもC12-66牽引となった。

先週6月3日は重連の予定だったので、撮影へ行くつもりだったが、前日の2日に下館へ回送時にC12-66が不調となり、真岡〜茂木と茂木〜下館で運休、3日の重連も中止になってしまったのだ。
無事に修理が完了し、9日のプッシュプル運転から復帰した。

今回は明け番での撮影だったため、上り列車の撮影から開始した。

前回重連運転時も復路はプッシュプル運転となり、同じ撮影地であったため今回広角で推進機も分かりやすい構図で撮影してみた。
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今回は30周年のヘッドマークでやってきた。出来れば、重連運転時に付けて欲しかった…

道路も空いていたので追っかけも容易に行え、4回も撮影することが出来た。
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回送を兼ねた営業列車6103レも今回はSL牽引の豪華仕様となっている。
これで乗車整理券は不要なので、乗りトク列車である。
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前回のプッシュプル運転時は、6002レは推進機のC12-66に30周年ヘッドマークを付け替え、6103レではC12–66が30周年ヘッドマークを付けて牽引していたことから、今回も実はC12-66に30周年ヘッドマークが付いていることを期待していただけに、少々残念…
また次回以降に期待したいと思う。

平成30年5月27日 EF81-81カシオペア紀行返却回送撮影

2018.05.27.Sun.22:17
平成30年5月27日(日) 前日上野~盛岡で運転されたカシオペア紀行で使用したEF81-81とE26系客車の返却回送があり、ちょうど、真岡鐵道でのSLもおか撮影にも行く予定になっていたため、上りのSLもおか撮影後にカシオペア紀行返却回送へと向かった。
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同撮影地で撮影したその他の列車
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